?

Log in

No account? Create an account

old_astrakhan


История Астрахани. Краеведение


Entries by category: история

Сто лет чаганскому расстрелу
Нав
mikhail_doliev
    Астраханское региональное отделение “Партии народной свободы” возложили венок к месту расстрела жертв большевистского террора в марте 1919 в селе Чаган. Часть расстрелянных людей реабилитировали, другую часть - нет. Да, и дела расстрелянных спустя сто лет продолжают быть засекреченными. До сих пор загадка, а сколько же было расстреляно?





Read more...Collapse )
#бессмертныйГулаг, #бессмертныйБарак, #история, #историяАстрахани, #историяРоссии, #историяЧагана, #Чаган, #политическиеРепрессии, #большевизм, #Ленин, #большевики, #коммунисты, #КПРФ, #декоммунизация,



История развития уличного освещения в городе Астрахань
astrakhan_ppru
Уже прошло то время, когда жизнь городов замирала в ночное время, и сегодня невозможно представить себе большой город без ярких огней и уличного освещения. Залитые светом фонарей улицы давно стали неотъемлемой частью жизни городов.
Но так было не всегда. До середины XIX столетия для освещения улиц города Астрахани в ночное время использовались жировые фонари. Путешественник, побывавший в нашем городе, писал: «Улицы здесь освещены, довольно исправными фонарями, в которых горит тюлений жир». Основной принцип действия таких фонарей был прост: в емкость помещался жир и фитиль, который поджигался. Фонари представляли собой шести- или четырехгранную призму, изготавливались из луженной жести, со стеклянными боками и крышей. Они были весьма далеки от совершенства, потому что жир, капающий из такого фонаря, попадал на одежду прохожих и светили они не так ярко, как, например, московские фонари, работавшие на конопляном масле. Каждый фонарь приходилось зажигать вручную.
Read more...Collapse )


Дворцовые тайны. Зданию астраханского загса 100 лет
astrakhan_ppru
Оригинал взят у astrobl в Дворцовые тайны. Зданию астраханского загса 100 лет
Времена изящных дворцов, величественных замков давно прошли. Однако у астраханцев есть редкая для россиян возможность любоваться несовременным, но оригинальным зданием с непростой вековой историей. В этом году Дворцу бракосочетания исполнится 100 лет. «Хронометр» выяснил, кому обязаны горожане появлением местной достопримечательноcти и кто хозяйствовал здесь до покровителей супружества

Биржа на Стрелке

Сто лет назад Астраханская губерния была крупным промышленным и торговым центром. В Астрахани работали металло-механический, деревообрабатывающие, пивоваренные заводы, множество ремесленных и торговых предприятий.
Газета «Астраханский листок» в конце прошлого века описывала невиданные для сегодняшнего дня вещи: «Город имеет большие доходы, в займах не нуждается. За 10 лет городские финансы выросли, приобретены ценные имущества, воздвигнуты благоустроенные заведения, явились, водопровод, мостовые, сады. Астрахань получила такой вид, что не бывший в ней 10 лет не узнает ее...»
В конце 1869 года астраханское купечество обратилось к городским властям с просьбой «уступить городское место в 3-м полицейском участке Астрахани возле Куту-мовского моста и пристани пароходного общества для постройки деревянного здания для коммерческой биржи». Разрешение было получено 30 января 1870 года, и по особому представлению министра финансов было дозволено строительство биржи. А в мае того же года на общем собрании купечества был избран биржевой комитет.
Поначалу биржа ютилась в наемной квартире в доме И.В. Мочалова на Никольской улице. В то же время разрабатывался проект строительства отдельного здания. Автором проекта был архитектор Г. Фольрад. Строительство биржи велось на деньги, собранные биржевым обществом. Собрали, видимо, немного: первоначально здание было деревянным и просуществовало сравнительно недолго - всего 30 с небольшим лет.
В начале прошлого века облик нашего города стал заметно меняться. Бурная деятельность местного бизнеса, растущее
благосостояние делали астраханских купцов и промышленников амбициозными и требовательными. Они не хотели отставать от столичной моды и стали заказчиками оригинальных жилых, доходных, административных зданий. Причем облик этих построек был своеобразной «визитной карточкой», показателем статуса, социального положения владельца.

Палуба на асфальте
Именно поэтому обветшалое деревянное здание биржи несколько компрометировало купечество. В конце 1907 года решили строить новое. Это дело поручили архитектору Виктору Варганек-Вальдовскому, спроектировавшему, в частности, городские, как тогда говорили, электрические театры «Модерн» (сейчас КРК «Октябрь») и «Вулкан» (от него ничего не осталось). Кроме того, господин Вальдовский проектировал дома для богатых горожан, то есть как нельзя кстати подходил для работы над амбициозным и дорогим проектом. В это время биржевой комитет временно расположился на нижнем этаже Европейской гостиницы (гостиница «Астраханская»).
Здание нынешнего дворца бракосочетания было построено в 1910 году и должно было напоминать стилизованную пароходную палубу с элементами в модном тогда стиле модерн.
Однако деловым центром новострой был недолго. В октябре 1918 года там разместился политотдел Волжско-Каспийс-кой флотилии. Потом в здании устроился Главкаспрыбпром, еще позже — типография, столовая, канцелярии и даже гребно-парусный клуб. А в конце 50-х - начале 60-х - городской комитет Коммунистической партии Советского Союза.
И только в 1964 году в здании на втором этаже разместился городской загс. С тех пор здесь сочетались браком многие тысячи астраханцев, и лишь немногие из них знакомы с историей старинного здания на набережной Кутума.
Анастасия ДМИТРИЕВА.
Автор благодарит за содействие в подготовке материала сотрудников службы загс Астраханской области

Заведующая Музеем истории города Ольга БЕЛОМОИНА:
— Интересна судьба архитектора, построившего здание биржи, в котором сейчас разместился дворец бракосочетания. Мне не удалось найти ни одной фотографии Виктора Брониславовича Варганек-Вальдовского. Известно, что он выпускник Московского художественного училища живописи со званием классного художника. В Астрахани он был известен строительством электрических театров «Модерн» и «Вулкан», доходных домов и особняков богатых горожан. Причем один из своих собственных домов он тоже собирался переделать в электрический театр. Видимо, тогда это было прибыльным бизнесом. Получается,жизнь архитектора строительного отделения Астраханского губернаторского правления была вполне успешной, однако оборвалась трагически. Он был расстрелян 22 марта 1919 года в числе 184 горожан как «представитель буржуазии и агитатор против советской власти»
"Хронометр-Астрахань"

О развитии ж/д транспорта из книги "Столица преславной провинции"
astrakhan_ppru
Астрахань на рубеже ХIХ-ХХ вв. представляла собой динамично развивавшийся город, торгово-промышленный характер которого требовал новых современных транспортных магистралей, связывавших его с другими регионами Российской империи.
Read more...Collapse )

+ иллюстрации из книги "Фотография в Астрахани"
http://astrahanfoto.livejournal.com/128814.html

О мостах и водоёмах Астрахани из книги "Столица преславной провинции"
astrakhan_ppru
Согласно Генеральному плану застройки Астрахани город был разделен на четыре части. Административное деление города предопределялось расположением городских водных артерий: первая часть располагалась между Волгой, Кутумом и Варвациевским каналом; вторая - за Кутумом к северу; третья - за Кутумом к востоку; четвертая - за каналом к югу.

История Астраханского почтового тракта
astrakhan_ppru

С древнейших времен

Историки и краеведы расходятся во мнении о месте и периоде возникновения первых почтовых сообщений Нижнего Поволжья. Это могут быть Хазарское царство в VII-X вв., Золотая Орда хана Батыя со столицей – городом Сарай-Бату в начале XIII века, или Татарская Астрахань (Хаджи Тархан) – третий по величине город Золотой Орды в начале XIV века, а может быть, Астраханское ханство середины XV века, просуществовавшее около сотни лет до присоединения его территории Иваном Грозным в 1556 году к Русскому государству. Так или иначе, в краю с великой историей в эти времена у людей была потребность в дипломатических и торговых контактах, доставке указов, сообщении с соседями.

До нашего времени дошли документальные свидетельства обстоятельной переписки главы кордовского халифата Абдаррахмана III с хазарским каганом Иосифом. Написанное на древнееврейском языке, письмо халифа заканчивалось более чем тремя десятками вопросов, на которые он довольно настойчиво просил дать ответы. Послание было отправлено в середине X века с немецкими послами через Венгрию, Русь, Болгарию и доставлено адресату, поскольку известно, что хазарский каган написал ответ.астраханский почтовый тракт

Став центром Золотой орды, Астраханский край вошел в систему сообщений между улусами Монгольской империи и ногайский шлях в немалой степени способствовал развитию почтовых сообщений. В средневековом «Сокровенном сказании» по этому поводу сообщается, что в определенных местах были созданы ямы (прообраз почтовых станций), на каждой находилось по 20 верховых гонцов (улаачинов), доставлявших ханские указы, содержалось определенное число лошадей и овец. Смотрители ям (ямчины) назначались от каждой тысячи. И слова «ям», «дзя» (дорога), «ямчи» (проводники) заимствованы у татаро-монгольских пришельцев.

После покорения Астраханского ханства первый астраханский воевода И.Черемисинов был немало озабочен вопросами связи с центром Российского государства. Степь от Царицына до Астрахани в середине XVI века была почти не заселена. По правому берегу Волги на значительном удалении от Царицына стояла лишь крепость Черноярская, а по левому берегу до Астрахани было и вовсе безлюдно. Путешествия из Астрахани в Москву становились затруднительными и опасными. На всем протяжении этой пустынной дороги путники не могли найти ни продовольствия, ни укрыться от дождя и зноя. На каждом шагу их подстерегали шайки грабителей и орды кочевников.

Астраханский и царицынский воеводы отправляли письма в Москву с нарочными, толмачами или боярскими сыновьями, которых сопровождала так называемая «станица» - отряд казаков и крещеных татар. Случались и столкновения, при которых вооруженные казаки защищали вестников. Архивные документы того времени свидетельствуют: «Посланные отписки, вести нужные медлятся, теряются, отчего государь несет убыток».

Почтовым трактам – быть!

Наиболее организованное и безопасное развитие «почтовая гоньба» получила при Петре I. В январе 1695 г., готовясь к Азовскому походу, Петр дал указание думному дьяку Е.И. Украинцеву, который руководил посольским приказом, организовать беспрепятственные и безопасные почтовые прогоны из Москвы до Царицына. А спустя 27 лет в 1722 году, уже готовясь к Персидскому походу, Петр I провел через Правительственный Сенат указ об организации государственной постоянной почтовой дороги Москва-Астрахань и почтовых дворов – «подстав» - на ней. С тех она и стала во всех официальных документах именоваться Астраханским почтовым трактом. Народ же по-прежнему называл ее шляхом, но уже не Ногайским, а Астраханским.

Read more...Collapse )


Павел Алексеевич Власов
astrakhan_ppru
Оригинал взят у old_astnekropol в Павел Алексеевич Власов
П.А. Власов

Павел Алексеевич Власов (28.01.1857- 16.11.1935) – русский художник-живописец и педагог.

Родился в Новочеркасске в казачьей семье. После окончания гимназии, окончил Московское училище живописи, ваяния и зодчества в 1879 г., выпускник Санкт-Петербургской Академии художеств (1887 г.).

В 1890 г. переехал в Астрахань, работал преподавателем рисования в астраханских учебных заведениях. В 1896 году организовал художественный кружок. 7 марта 1900 г. по инициативе П.А.Власова при астраханском художественном кружке открылись художественные и рисовально-технические классы, преобразованные в 1921 году в Астраханский Художественно-педагогический техникум. В 1924 году Павел Власов был удостоен звания Героя Труда.

Учениками П.А.Власова были художники Б.М.Кустодиев, И.С.Горюшкин-Сорокопудов, К.Титов и многие другие. С 1935 г. Астраханское художественное училище носит имя П.А.Власова.

Власов Павел Алексеевич скончался 16 ноября 1935 г. в Астрахани на семьдесят девятом году жизни. Похоронен на Астраханском некрополе.

P.S.Могила регулярно убирается благодарными астраханцами, чего не скажешь о близлежащей территории…



ЗАКУТУМЬЕ И ЗАКАНАЛЬЕ
astrakhan_ppru
Оригинал взят у vtroia в ЗАКУТУМЬЕ И ЗАКАНАЛЬЕ
Нашел в интернете (http://astraheritage.ru/node/73) интересную статью по истории Астрахани и решил ее выложить здесь полностью.

ЗАКУТУМЬЕ И ЗАКАНАЛЬЕ КАК КУЛЬТУРНЫЙ МОДУЛЬ
Е.В. Хлыщева (Россия, Астрахань)

Закутумье и Заканалье – исторически сложившиеся поликультурные районы Астрахани, отличающиеся своей архитектурой. Здесь каждый дом представляет культурное наследие, как и вся территория, изучение которой еще далеко не завершено.
Read more...Collapse )